O SUV compacto chega com até R$ 10 mil mais barato, mas perde sistemas avançados de segurança nas configurações intermediárias. Apenas a versão topo de linha mantém recursos como frenagem automática e piloto adaptativo.
Modelo médio-grande com visual robusto e motorização flex híbrida plug-in já está sendo distribuído para revendas no país, com foco em off-road e tecnologia embarcada.
Montadora sueca apresenta versão elevada do cupê elétrico, combinando design funcional com recursos modernos como janela traseira aquecida e carregamento bidirecional.
O novo Lexus NX 2027 traz um design reformulado, sistemas híbridos de sexta geração, interior inovador com 'Sensory Concierge' e tecnologias de segurança aprimoradas, consolidando-se como um dos SUVs mais completos do mercado.
Montadora sul-coreana surpreende ao vender display de instrumentos como opção paga em versões de entrada do Avante, Elantra e Ioniq 3, enquanto telas gigantes de infotainment dominam a linha.
Protótipo do SUV compacto coreano aposta em plataforma compartilhada para reduzir custos, mas com mudanças significativas na carroceria e interior. Lançamento deve ocorrer em 2027 com motor 1.0 turbo.
As gigantes japonesas Honda e Nissan fecharam acordo inédito para desenvolver, em conjunto, sistemas eletrônicos avançados para veículos definidos por software (SDV), visando acelerar a inovação e reduzir custos. A parceria, que deve resultar em uma arquitetura comum a ser implementada a partir de 2029, promete redefinir a forma como as duas marcas lidam com atualizações remotas, inteligência artificial e segurança nos carros.
O mercado brasileiro de automóveis híbridos nunca esteve tão acessível. Com modelos HEV e PHEV custando menos de R$ 200 mil, consumidores ganham mais opções de veículos eficientes — seja para economia no posto ou para reduzir emissões sem abrir mão da praticidade. O comparativo mostra as 12 opções mais baratas, com foco em consumo, potência e tecnologia embarcada.
Chegada do SUV médio-grande da chinesa GWM já é realidade nas concessionárias brasileiras, com motorização flex híbrida plug-in e design projetado para terrenos acidentados.
A Toyota Argentina anuncia o lançamento da Hilux renovada em dezembro, com entregas iniciando no país vizinho e previsão de estreia no Brasil em 2027. A picape mantém a estrutura da geração atual, mas traz novas opções mecânicas, design modernizado e interior inspirado em modelos como o Land Cruiser e Tacoma. Versões híbridas leves e elétricas também estão no cronograma, com a BEV já em testes no Brasil.
Montadora coreana inclui tela de instrumentos apenas em versões mais caras dos modelos Avante, Ioniq 3 e Tucson, obrigando clientes a pagar adicional para ter recurso básico de segurança e praticidade.
Protótipo do SUV compacto da Hyundai evidencia estratégia de compartilhamento de plataforma com o i20, priorizando custo-benefício sem abrir mão de inovações tecnológicas e design diferenciado para se destacar no competitivo segmento de entrada.
Modelo topo de linha PHEV ganhou R$ 20 mil em agosto e agora custa R$ 249.990, equiparando-se a Haval H6 e BYD Song Plus. Novidades incluem design atualizado, carregamento rápido em DC e autonomia elétrica de 70 km.
O mercado brasileiro de carros híbridos vive um momento de expansão sem precedentes. Com 12 modelos disponíveis abaixo de R$ 200 mil — e outros lançamentos previstos para 2027 —, a tecnologia híbrida plena (HEV) e plug-in (PHEV) se aproxima cada vez mais do público comum. Consumo reduzido, autonomia elétrica e preços competitivos sinalizam uma virada definitiva na mobilidade do país, com opções para todos os perfis, desde compactos urbanos até SUVs familiares. Confira quais são os mais vantajosos e como eles se comportam no dia a dia.
Quinta geração do SUV japonês estreia chassi compartilhado com a Triton, motor turbodiesel, sete modos off-road e interior com duas telas de 14,3 polegadas. Modelo supera o Toyota SW4 em dimensões e chega ao país em 2027.
Nova versão do Polestar 4 abandona o tradicional cupê para oferecer um SUV com design de perua, mais espaço interno e recursos inovadores como limpador traseiro com lavador embutido e teto de vidro eletrocrômico.
Montadora sul-coreana surpreende ao vender display do motorista como opcional em três lançamentos, incluindo versão elétrica. Sistema de infotainment Pleos Connect estreia com tela de até 17,9 polegadas, mas recurso básico vira custo adicional.
Com peso abaixo de 2.000 kg, motor V8 biturbo de 666 cv e tração traseira exclusiva, o novo Bentley Supersports redefine os limites da performance britânica. Aerodinâmica otimizada, freios de carbono e 300 kg de carga a 250 km/h garantem comportamento de pista, enquanto a produção limitada a 500 unidades reforça seu caráter exclusivo.