A Fang Cheng Bao, marca de luxo da BYD, revela detalhes do Ti 9, seu novo SUV topo de linha com sistema híbrido plug-in, porte imponente e interior sofisticado. O modelo promete autonomia total de 2.300 km e pode chegar ao mercado brasileiro.
A versão de entrada do elétrico chinês recebe uma nova opção de pintura, enquanto a configuração superior aprimora equipamentos e autonomia. As mudanças visam diferenciar as ofertas sem alterar o desempenho.
A IM Motors, nova divisão de luxo da MG Motor e fruto da parceria com a gigante Alibaba, confirmou sua chegada ao mercado brasileiro. O primeiro modelo a ser lançado é o IM6, um carro elétrico que promete alto desempenho com até 752 cv de potência, tecnologia de ponta como direção nas quatro rodas e um interior sofisticado. Posicionado para competir com modelos da Zeekr e BYD, o IM6 será vendido por um preço competitivo, visando o segmento premium de veículos elétricos no país.
A BYD registrou uma patente de um sistema de resfriamento de baterias por imersão em fluido dielétrico, marcando um avanço significativo na gestão térmica de sistemas de alta densidade. A tecnologia promete otimizar a eficiência e segurança ao inovar na separação da eletrônica do líquido, visando principalmente aplicações industriais e de armazenamento em rede elétrica.
O SUV elétrico BYD Denza B3, que já roda em testes em São Paulo, tem lançamento previsto para 2026 no Brasil. Com potencial de 510 cv e tecnologia de carregamento ultrarrápido, o modelo promete agitar o segmento de luxo.
O luxuoso sedã elétrico chinês chega ao Brasil com desempenho impressionante e tecnologia de ponta, mirando o segmento premium.
Com 1.604 cv de potência e design assinado por ex-diretor de estilo da Audi e Alfa Romeo, o Denza Z promete agitar o mercado de carros elétricos de alta performance com um preço competitivo.
O hatch elétrico chinês alcançou a terceira posição no ranking nacional, impulsionado por um mercado automotivo em crescimento.
A picape híbrida BYD Shark, originalmente desenvolvida para exportação, fará sua estreia no mercado chinês por meio da Fang Cheng Bao, a divisão de luxo da marca. O modelo manterá as especificações técnicas e visuais da versão já conhecida no Brasil, mas receberá melhorias internas e a plataforma híbrida DMO, que entrega uma potência combinada de 437 cv. A movimentação estratégica visa consolidar a presença da picape em seu país de origem, com expectativas de impulsionar suas vendas globais, que já somam mais de 20 mil unidades no primeiro semestre de 2026.
A marca americana viu sua participação no segmento de utilitários esportivos cair drasticamente com a chegada de novas concorrentes asiáticas. Outros segmentos também foram afetados, com ganhos e perdas para diversas montadoras.
A Geely revelou sua tecnologia Smart Charge, que promete revolucionar a recarga de veículos elétricos ao entregar até 2.250 kW de potência. O sistema, gerenciado por inteligência artificial, permite carregar as baterias de 10% a 70% em apenas 4 minutos e 30 segundos, superando desafios térmicos e otimizando a durabilidade. A montadora planeja instalar 100.000 pontos de recarga na China até 2027, impulsionando a adoção de seus modelos equipados com as novas baterias Aegis Golden Brick.
A Yangwang, marca de ultraluxo da BYD, deve chegar ao Brasil em 2027 com o SUV U8 e o esportivo U9, além de um terceiro modelo ainda sem nome.
Nova geração do sedã elétrico da BYD estreia bateria Blade 2.0, cresce em relação ao modelo vendido no Brasil e ganha versões com até 88,7 kWh, 408 cv e 718 km de autonomia no padrão europeu.
Nova geração do hatch elétrico foi vista sem camuflagem durante gravações comerciais. Com dimensões próximas às de um compacto, modelo deve chegar ao Brasil por volta de 2028.
A BYD confirmou a chegada do Great Seagull ao Brasil. O hatch elétrico será mais espaçoso e potente que o Dolphin Mini, com motor de 129 cv, autonomia de até 420 km no ciclo chinês e recursos avançados de assistência à condução.
Vendas totais avançam 3,2% em agosto, carros elétricos crescem quase 36% e o SUV da chinesa alcança a sétima posição; Avenger registra 1.566 emplacamentos.
BYD atualizou o Yuan Pro 2027 na China com motor de 95 cv e bateria de 51,13 kWh, alcançando até 501 km no ciclo CLTC. A redução de potência é compensada pelo ganho de autonomia, mas uma versão com bateria maior ainda depende de confirmação para o Brasil.
A BYD abriu a pré-venda do Denza Z9S na China, sedã de luxo oferecido em três versões com preços entre R$ 244.949 e R$ 298.565 em conversão direta. A variante mais potente combina 1.209 cv, bateria de 122,4 kWh e autonomia declarada de 1.100 km no ciclo CLTC.
Karina Ferreira da Gama, responsável pela GoUp Entertainment, quitou em espécie um BYD Song Plus de R$ 102.190. O pagamento foi comunicado pelo Coaf e integra o conjunto de informações examinadas na investigação sobre o financiamento do filme “Dark Horse”.
Durante evento em São Bernardo do Campo, o presidente Lula comentou sobre a decisão de prorrogar a isenção de impostos para veículos SKD da BYD, destacando o impacto na indústria automotiva e no contexto eleitoral.
