Novo Byd Dolphin Mini aparece sem disfarces e cresce para encarar o Geely Ex2

A nova geração do BYD Dolphin Mini foi vista sem camuflagem durante gravações de material comercial. O estágio do carro indica que a apresentação oficial deve se aproximar na China, onde o hatch elétrico é vendido originalmente com o nome BYD Seagull.

Modelo deixa de ser tão迷你Mini

Apesar de conservar o nome Mini, a nova geração será consideravelmente maior. O carro terá 4,205 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,57 metro de altura, com entre-eixos de 2,65 metros. Em comparação com o Dolphin Mini atual, são 42,5 centímetros a mais de comprimento, 9,5 centímetros de largura e 15 centímetros de distância entre os eixos.

O crescimento aproxima o hatch das proporções de um compacto convencional. Em algumas medidas, ele também deverá superar o Dolphin GS, posicionado acima do Mini na gama brasileira. A mudança atende a uma cobrança frequente no segmento: oferecer mais conforto para passageiros traseiros e competir em igualdade com modelos homologados para cinco ocupantes.

Concorrência mais acirrada

O BYD Seagull mantém projeto recente, apresentado globalmente em 2023, mas passou a enfrentar concorrentes mais espaçosos no mercado chinês. O principal deles é o Geely Xingyuan, vendido no Brasil como EX2, que ajudou a reduzir a liderança do modelo da BYD em seu país de origem.

Com a nova arquitetura, o Dolphin Mini poderá enfrentar diretamente o EX2 e outros hatches elétricos asiáticos, como GAC Aion UT, Chery QQ e Wuling/Chevrolet Bingo. A disputa deve combinar espaço interno, tecnologia, autonomia e preço, fatores decisivos para popularizar os elétricos de menor porte.

Visual segue a família Ocean

As imagens revelam faróis dianteiros mais finos, para-choque com desenho mais elaborado e lanternas traseiras que se estendem por quase toda a largura da tampa. No perfil, as portas traseiras maiores e o entre-eixos prolongado tornam evidente o aumento das dimensões. Uma peça escura na coluna traseira também ajuda a alongar visualmente a carroceria.

O exemplar observado traz um sensor LiDAR sobre o teto, equipamento normalmente associado a versões mais avançadas e a sistemas de assistência à condução. A BYD ainda não detalhou quais recursos estarão disponíveis em cada versão da nova geração.

Dois modelos devem conviver

A estratégia da marca é manter o Dolphin Mini atual como opção de entrada enquanto lança o novo hatch em uma posição mais elevada. No Brasil, os dois poderiam ocupar faixas diferentes de preço e atender perfis de consumidores distintos, ampliando a família Dolphin no país.

A chegada da nova geração ao mercado brasileiro está prevista para perto de 2028. Enquanto isso, o modelo atual continuará sendo produzido na fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia. A renovação deverá fortalecer a concorrência entre os hatches elétricos acessíveis e acelerar a disputa por espaço no segmento.