Byd inicia pré-venda do Denza Z9s com até 1.209 cv e 1.100 km de autonomia

Pré-venda começa na China

A BYD iniciou a pré-venda do Denza Z9S na China. O sedã de luxo, que chegará aos concessionários asiáticos em 23 de setembro, é a versão de três volumes da perua elétrica Z9 GT, atualmente comercializada no Brasil por cerca de R$ 670 mil. No mercado chinês, a faixa de preços fica entre 319.800 e 389.800 yuans, equivalentes a aproximadamente R$ 244.949 e R$ 298.565 em conversão direta, sem impostos, frete ou custos de nacionalização.

Potência extrema e autonomia recorde

O destaque da linha é o Denza Z9S Flagship, equipado com três motores elétricos e 1.209 cv de potência combinada. Sua bateria de 122,4 kWh permite autonomia declarada de 1.100 km no ciclo chinês CLTC, número apresentado como o maior já anunciado para um veículo elétrico. A marca supera, nessa medição, os 1.036 km atribuídos à Z9 GT. Ainda assim, o resultado precisa ser analisado com cautela, pois o ciclo CLTC tende a registrar consumos mais favoráveis do que aqueles encontrados no uso cotidiano.

Linha terá três configurações

A versão de entrada, chamada apenas de Z9S, utiliza um motor elétrico de 502 cv e bateria de 102,2 kWh, com autonomia estimada em 780 km. No topo da gama, a e3 Edition mantém os três motores e os 1.209 cv da Flagship, mas recebe a bateria menor e também promete rodar 780 km. Ela se diferencia principalmente pelo conjunto tecnológico, que inclui rodas traseiras esterçantes, suspensão pneumática e modo caranguejo, capaz de deslocar o carro diagonalmente em manobras específicas.

Dimensões próximas às da perua

Apesar da mudança no estilo da carroceria, o Z9S perde pouco espaço em comparação com a Z9 GT. O sedã tem 5,09 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,49 metro de altura e entre-eixos de 3,02 metros. O design mantém a assinatura visual da perua, mas ganha faróis de LED duplos e mais afilados, além de luzes traseiras integradas à tampa do porta-malas e spoiler com acionamento elétrico.

Cabine aposta em luxo e tecnologia

O interior combina bancos revestidos em couro Nappa, teto em camurça e painel preparado para conectar acessórios magnéticos, como tablets. Os passageiros traseiros contam com uma tela de 7 polegadas instalada no apoio de braço central, usada para ajustar temperatura, iluminação e recursos de entretenimento. O conjunto reforça o posicionamento premium do modelo, conciliando desempenho elevado com equipamentos voltados ao conforto.

Expansão da BYD no segmento premium

O Z9S amplia a estratégia da BYD de ocupar faixas mais altas do mercado por meio da Denza. A versão chinesa mais potente chega com números capazes de rivalizar com supercarros, enquanto as configurações de maior autonomia disputam um dos pontos mais sensíveis da eletrificação: reduzir a dependência de recargas durante viagens longas. A marca ainda não confirmou a chegada do sedã ao Brasil, onde a Z9 GT já testa a aceitação da submarca no segmento de luxo.