Volvo Xc60 passa a rodar até 200 km sem gastar gasolina
Linha 2027 dos SUVs híbridos plug-in da Volvo ganha baterias maiores, aumenta a autonomia elétrica e recebe atualizações visuais, tecnológicas e de segurança. XC60 anuncia até 200 km no ciclo WLTP.

Divulgação
A Volvo apresentou a linha 2027 dos SUVs XC60 e XC90 híbridos plug-in com uma das mudanças mais relevantes: baterias de maior capacidade para ampliar o uso do motor elétrico. Com a atualização, o XC60 passa a anunciar autonomia de até 200 km sem consumir gasolina no ciclo WLTP.
Baterias quase triplicam de tamanho
Os dois modelos continuam combinando um motor 2.0 turbo a gasolina com um propulsor elétrico. O conjunto rende 462 cv e 72,3 kgfm de torque, mas a principal novidade está no pacote de baterias, que cresce de 14,7 kWh para 37,9 kWh.
Com a capacidade ampliada, a autonomia elétrica do XC60 salta dos 79 km registrados anteriormente para até 200 km no padrão europeu WLTP. O XC90, por sua vez, passa de 61 km para até 164 km. A diferença entre os testes mostra que os números podem variar conforme o método de medição e as condições de uso.
Visual mais moderno e interior tecnológico
O XC60 e o XC90 também recebem ajustes no design. Faróis e lanternas ganham linhas mais finas, enquanto para-choques, grade dianteira, capô, para-lamas e rodas passam por atualizações. As mudanças mantêm a identidade visual dos SUVs, mas tornam o conjunto mais atual.
Dentro da cabine, há novo desenho para o painel e os revestimentos das portas, além de acabamentos em madeira e couro Nappa ventilado. A central multimídia foi atualizada para uma tela de 11,2 polegadas com integração ao Google Gemini. O sistema de som Bowers & Wilkins continua disponível como item opcional.
Segurança ganha resposta em tempo real
O XC60 também recebe um pacote de assistência mais avançado. Sensores, câmeras e radares aprimorados permitem que o veículo identifique riscos de colisão e aja em tempo real. Dependendo da situação, o SUV pode alertar o motorista ou intervir para evitar o acidente e reduzir a gravidade do impacto.
Nova geração ainda não tem data para o Brasil
A Volvo ainda não informou quando os modelos atualizados chegarão ao mercado brasileiro. Atualmente, o XC60 é vendido por valores entre R$ 469.950 e R$ 519.950. O XC90 custa entre R$ 699.950 e R$ 749.950. Com as baterias antigas, os dados do Inmetro indicavam autonomia elétrica de 48 km para o XC60 e 47 km para o XC90.
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