Novo Nissan Skyline terá estreia em dezembro de 2026

A Nissan confirmou que a 14ª geração do Skyline será apresentada em dezembro de 2026. O anúncio foi feito por Ivan Espinosa, presidente-executivo da montadora, durante declarações sobre os planos recentes da marca para recuperar força em mercados importantes e ampliar sua competitividade.

Desenvolvimento acelerado com inteligência artificial

O novo Skyline será um dos primeiros resultados do processo de desenvolvimento acelerado adotado pela Nissan. O projeto levou 26 meses, menos da metade dos cerca de 55 meses necessários para concluir a geração atual. Segundo a empresa, o cronograma mais curto foi possível com o uso de inteligência artificial, ferramentas digitais e uma integração maior entre as etapas de engenharia e design.

Para a diretoria, o modelo representa mais do que a renovação de um nome tradicional. O Skyline foi definido como um dos carros responsáveis pelo movimento de revitalização da Nissan, combinando a história do modelo com tecnologias capazes de reduzir o tempo de desenvolvimento e aproximar a marca dos novos padrões da indústria automotiva.

Design renovado e identidade emocional

A nova geração terá aparência bastante diferente da atual. A dianteira receberá faróis afilados com dois feixes verticais, enquanto a traseira manterá as lanternas circulares duplas, uma das referências visuais mais reconhecíveis da linhagem. O conjunto deve preservar características históricas sem abandonar uma linguagem moderna.

O carro será desenvolvido inicialmente para o mercado japonês e fará parte da linha Heartbeat, criada para reunir modelos com identidade marcante, apelo emocional e inovações associadas à Nissan. A estratégia busca oferecer produtos mais conectados às preferências dos consumidores, especialmente em um cenário de intensa competição tecnológica.

Skyline, Z e GT-R permanecem no portfólio

A Nissan também indicou que Skyline e Z continuarão em seu portfólio. Executivos citaram ainda o GT-R como outro nome importante da marca, embora ainda não tenham apresentado detalhes sobre a próxima geração do esportivo. Ivan Espinosa afirmou que o sucessor não será elétrico, pois as baterias disponíveis atualmente ainda não oferecem desempenho suficiente para atender às exigências do modelo.

Encerramento da geração R35

A confirmação ocorre após o fim da produção do GT-R R35. A última unidade, uma versão Premium T-Spec na cor roxo Midnight, deixou a fábrica de Tochigi, no Japão, e foi entregue a um cliente japonês. Ao longo de 18 anos, a geração produziu pouco mais de 48 mil carros, dos quais 37% ficaram no Japão.

O GT-R R35 estreou com motor V6 3.8 biturbo de 473 cv e chegou a atingir 600 cv nas versões mais recentes. Todos os motores foram montados artesanalmente por especialistas takumi, em um processo de aproximadamente seis horas por unidade. O modelo manteve câmbio de dupla embreagem com seis marchas e tração integral durante toda a sua produção.

No Brasil, o GT-R teve venda oficial por tempo limitado, mas a maior parte das unidades circulando no país chegou por importação independente. Agora, a atenção da Nissan se volta para o novo Skyline, que deverá indicar parte importante do caminho adotado pela marca nos próximos anos.