Fiat Panda de 50,2 cm de largura entra para o Guinness World Records

Um Fiat Panda com largura recorde

Um Fiat Panda 1993 modificado pelo italiano Andrea Marazzi foi certificado como o carro dirigível mais estreito do mundo. Com apenas 50,2 centímetros de largura, o veículo chama atenção não apenas pelo tamanho incomum, mas também por ser capaz de se movimentar, acelerar, frear e fazer curvas.

Para dimensionar a proporção do projeto, o Panda modificado é mais fino que uma motocicleta Honda CG 160, que tem cerca de 74 centímetros de largura. O carro também conserva aproximadamente 3,40 metros de comprimento e 1,42 metro de altura, mantendo uma silhueta reconhecível apesar da redução drástica na carroceria.

Transformação exigiu reconstruir boa parte do veículo

A conversão levou cerca de um ano e foi realizada em uma oficina em Bagnolo Cremasco, na Itália. Marazzi partiu de um Panda que seria descartado e precisou reconstruir chapas, assoalho e praticamente todo o sistema de suspensão para adaptar o automóvel à nova largura.

Mesmo com a estrutura profundamente alterada, o projeto manteve a identidade visual do modelo original. Portas, colunas, rodas, lanternas e partes dos faróis foram reaproveitadas e adaptadas. Segundo o construtor, mais de 90% dos componentes utilizados vieram do próprio Fiat Panda.

Motor elétrico substitui o conjunto original

O pequeno espaço disponível impediu a manutenção do motor 0.8 a gasolina de 34 cavalos. No lugar, foi instalado um propulsor elétrico semelhante ao usado em scooters, alimentado por uma bateria de 12 volts. A solução reduziu peso e simplificou a mecânica, embora tenha limitado bastante o desempenho.

O Panda modificado alcança cerca de 15 km/h e pode percorrer até 25 quilômetros com uma carga. O conjunto é suficiente para exibições e deslocamentos curtos, especialmente porque o veículo pesa apenas 246 quilos.

Cabine comporta somente o motorista

O interior foi desenvolvido sob medida para o corpo de Marazzi. Há apenas um assento, com volante, pedais e comandos centralizados na cabine. O acesso exige cuidado, já que o espaço interno se aproxima mais de um veículo experimental do que de um automóvel convencional.

A baixa estabilidade lateral também impõe restrições. O carro precisa enfrentar curvas em ritmo reduzido e só atinge a velocidade máxima em linha reta. Além disso, não possui homologação para circular normalmente nas ruas, sendo destinado principalmente a eventos e apresentações.

Reconhecimento oficial e legado do modelo

O recorde foi registrado oficialmente em 21 de junho de 2025, quando a largura exata de 50,20 centímetros foi certificada pelo Guinness World Records. A marca destaca a criatividade do projeto e transforma um automóvel popular europeu em uma peça única de engenharia artesanal.

O Fiat Panda original foi lançado em 1980, com desenho de Giorgetto Giugiaro, e se tornou um dos carros mais populares da Itália. Sua arquitetura simples e linhas retas também influenciaram o Fiat Uno, vendido no Brasil a partir de 1984. Décadas depois, o Panda continua relevante na Europa e ganha agora uma versão que surpreende pela estreiteza extrema.