Ferrari Enzo única no mundo volta à venda e pode superar Us$ 10 milhões

Uma Ferrari Enzo com configuração exclusiva de fábrica voltou ao mercado em uma negociação privada. Produzido em 2004 para um integrante da família real de Brunei, o superesportivo é o único entre cerca de 400 exemplares fabricados a sair de Maranello com a pintura Matte Nero Opaco, um tom preto fosco aplicado diretamente pela fabricante.

Raridade de fábrica e histórico preservado

O acabamento não resulta de uma modificação posterior ou de uma restauração que tenha alterado as características originais do carro. A Ferrari combinou a carroceria preta fosca com interior em couro Nero e instrumentos vermelhos, criando uma configuração que reforça a exclusividade do exemplar. O hodômetro marca apenas 5.740 km, marca especialmente baixa para um carro com mais de duas décadas de produção.

A Enzo mantém a mecânica que ajudou a transformar o modelo em referência entre os superesportivos modernos. Sob a carroceria desenhada pela Pininfarina, sob responsabilidade de Ken Okuyama, está um motor V12 6.0 aspirado com montagem central. A combinação de desempenho extremo, produção limitada e estado de conservação explica o interesse de colecionadores.

Restauração custou US$ 127 mil

Em 2022, o carro foi enviado à Carrozzeria Zanasi, oficina especializada em projetos especiais e com relação direta com trabalhos para a Ferrari. O serviço, avaliado em US$ 127 mil, incluiu reparos necessários e uma nova aplicação da pintura Matte Nero Opaco original. Depois, o superesportivo passou pela Ron Tonkin Gran Turismo e pela Ferrari of Vancouver.

Em 2024, foram realizados serviços na embreagem, nas duas bombas de combustível e na junta da tampa de válvulas do lado esquerdo. A manutenção recente reduz os riscos associados à preservação de um carro antigo de alta complexidade mecânica, embora a negociação continue restrita a compradores selecionados.

Procedência aumenta o valor de mercado

O primeiro proprietário, ligado à família real de Brunei, encomendou o carro para mantê-lo inicialmente em uma residência familiar em Londres. O superesportivo circulou por áreas como Hampstead, Mayfair e Knightsbridge, antes de ser enviado à região da Ásia-Pacífico. Posteriormente, retornou à Europa para os trabalhos de restauração e, mais tarde, foi para o Canadá.

A RM Sotheby’s não divulgará a estimativa nem o resultado da venda privada. Mesmo assim, uma Enzo 2003 com pintura preta brilhante e interior vermelho foi negociada recentemente por US$ 10,675 milhões. Neste caso, a pintura única de fábrica, a baixa quilometragem e a procedência ligada à família real de Brunei podem elevar ainda mais o valor final.