Jeep Wrangler Jl-2a relembra o primeiro Jeep civil

A Jeep prepara mais uma homenagem histórica para o Wrangler nos Estados Unidos. O JL-2A recria elementos visuais do CJ-2A, lançado em 1945 como o primeiro Jeep desenvolvido especificamente para uso civil. A série especial integra as comemorações dos 85 anos da marca e será baseada na versão Rubicon, uma das mais preparadas para o fora de estrada.

Herança do primeiro Jeep civil

O CJ-2A surgiu logo após o fim da Segunda Guerra Mundial como descendente direto do Willys MB militar. A sigla CJ fazia referência a Civilian Jeep, indicando a transição dos campos de batalha para o trabalho no campo e na indústria. O modelo era utilizado por fazendeiros e trabalhadores e podia receber implementos acionados por sua tomada de força.

Para marcar essa nova função, o Jeep civil abandonou o verde-oliva fosco dos veículos militares e passou a oferecer combinações de cores vivas. Também ganhou a grade de sete fendas, faróis maiores, tampa traseira e para-brisa bipartido com vidros basculantes. Entre 1945 e 1949, a Willys-Overland produziu 214.760 unidades do CJ-2A. O modelo também foi o primeiro Jeep civil vendido no Brasil, inicialmente importado e depois montado pela firma Gastal, no Rio de Janeiro.

Cores e detalhes inspirados nos anos 1940

O Wrangler JL-2A estará disponível com cinco pinturas sólidas: bege claro, verde-oliva, cinza, branco e laranja. Todas poderão ser combinadas com rodas de 17 polegadas na tonalidade Joose, uma releitura do laranja queimado presente no CJ-2A original. Os aros recebem desenho retrô e são calçados com pneus BFGoodrich KO2 All-Terrain.

Os ganchos de reboque dianteiros e traseiros também seguem a cor Joose. Para-lamas e teto rígido de três peças acompanham a pintura da carroceria, enquanto a grade recebe acabamento cinza-escuro. No interior, a combinação de bege, marrom e costuras alaranjadas reforça a atmosfera vintage sem abandonar os recursos atuais do Wrangler.

Entre os detalhes mais curiosos estão o seletor do câmbio com o emblema cromado “WO”, referência à Willys-Overland, e saídas de ventilação decoradas com a silhueta do Jeep antigo. Na tampa traseira, uma placa inspirada nas chapinhas do CJ-2A reúne desenhos de fazenda e fábrica, além de imagens dos dois modelos e da cidade de Toledo, em Ohio, onde os Jeep são produzidos historicamente.

Mecânica moderna e capacidade off-road

Apesar da estética histórica, o JL-2A terá mecânica atual. Haverá duas opções de motor: o V6 Pentastar 3.6, com 289 cv, e o quatro-cilindros Hurricane 2.0 turbo, com 274 cv. Ambos poderão ser combinados com câmbio manual de seis marchas ou automático de oito velocidades.

A base Rubicon mantém tração integral, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, desconexão eletrônica da barra estabilizadora e relação final de eixo de 4,10:1. O modelo poderá ter duas ou quatro portas e começará a ser encomendado nos Estados Unidos em outubro.

Os preços devem partir de aproximadamente US$ 53 mil, apenas US$ 115 acima de um Rubicon com equipamentos equivalentes. O JL-2A é a 11ª edição especial da coleção Twelve 4 Twelve, que apresentará uma interpretação exclusiva do Wrangler a cada mês durante as celebrações de 85 anos da Jeep.