iCaur V27 ganha reforço de autonomia na China antes de chegar ao Brasil

O aguardado iCaur V27, SUV que marca a entrada da montadora chinesa no mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027, está prestes a ganhar um aprimoramento significativo em sua terra natal. Na China, onde a marca opera como iCar, uma nova versão batizada de Long-Range Edition será lançada ainda em setembro deste ano, trazendo um considerável aumento na autonomia elétrica. Essa atualização pode indicar uma possível defasagem para o modelo que chegará ao Brasil, caso não incorpore as novidades.

Autonomia ampliada com nova bateria

A principal novidade da versão Long-Range Edition é a adoção de uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 51,2 kWh, fornecida pela renomada CATL. Essa nova configuração permitirá ao V27 alcançar até 300 km de autonomia elétrica no ciclo chinês (CLTC), um salto expressivo em relação aos 210 km (tração traseira) e 200 km (tração integral) das versões atuais. O aumento na capacidade da bateria é de 49,3%, passando dos atuais 34,3 kWh para os 51,2 kWh.

Tecnologia e performance aprimoradas

Além do ganho em autonomia, a nova versão promete recargas mais rápidas, com a marca anunciando o carregamento de 30% a 80% em apenas 17 minutos. A capacidade de conversão de energia no modo V2L (Vehicle to Load), que permite ao veículo fornecer energia para outros aparelhos, também foi elevada de 3,3 kW para 6 kW. O conjunto mecânico, que combina um motor a combustão de 1.5 litros atuando como gerador com propulsores elétricos, entrega uma potência combinada de 455 cv, mantendo a performance já conhecida.

iCaur V27 no Brasil: o que esperar

Para o mercado brasileiro, o iCaur V27 foi apresentado com a configuração Premium, equipada com tração integral iAWD e o mesmo conjunto de 455 cv de potência. Ele conta com um tanque de combustível de 60 litros e uma bateria LFP de 34,31 kWh, capaz de recarregar de 30% a 80% em 13 minutos em carregadores rápidos. O SUV se destaca pelo seu porte imponente, com 5,05 metros de comprimento, e pelas suas capacidades off-road, com bons ângulos de ataque e saída, além de 22 cm de vão livre do solo. O interior promete um alto nível de sofisticação, com central multimídia de 15,4 polegadas, sistema de som com 15 alto-falantes e tecnologias de assistência ao condutor como o ADAS 2.5. A expectativa é que a versão brasileira dispute mercado com modelos como Toyota SW4 e os GWM Tank 300 e Haval H9.