Picape elétrica de Jeff Bezos, a Slate Truck, tem design registrado no Brasil

A indústria automotiva tem presenciado uma revolução silenciosa impulsionada pela eletrificação e, agora, por nomes inesperados. Jeff Bezos, o bilionário fundador da Amazon, está por trás de um desses novos empreendimentos: a Slate Truck. Esta picape elétrica, que combina um design retrô com funcionalidade robusta, deu um passo significativo em direção ao mercado brasileiro ao ter seu registro oficializado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), o órgão responsável pela proteção de patentes e designs no país.

A criação de Jeff Bezos no mundo automotivo

Após sua saída da direção da Amazon, em 2022, Jeff Bezos canalizou parte de sua visão inovadora para o setor automotivo, dando vida à marca Slate. A picape Slate Truck, carro-chefe da empresa, já está em fase de pré-venda nos Estados Unidos, com um preço inicial de US$ 24.950, o que em conversão direta se aproxima de R$ 128.000, desconsiderando impostos. O veículo chama a atenção por suas linhas retas e design quadrado, que remetem a clássicos, mas com a motorização do futuro. Em termos de dimensões, a Slate Truck possui 4,43 metros de comprimento e 2,76 metros de entre-eixos, uma similaridade notável com as dimensões da popular Fiat Strada, que mede 4,47 metros de comprimento e 2,74 metros de entre-eixos, estabelecendo um ponto de comparação familiar para o público brasileiro.

Design retrô e capacidade surpreendente

Apesar de sua cabine simples, a picape elétrica surpreende pela capacidade de carga. Sua caçamba oferece 944 litros, superando a versão cabine dupla da Strada (844 litros), embora ligeiramente menor que a Strada cabine simples (1.354 litros). A Slate Truck pode transportar até 635 kg e rebocar 450 kg. Como um veículo elétrico com motor traseiro, ainda dispõe de um compartimento frontal de 198 litros. Curiosamente, a arquitetura da picape conta com eixo rígido, uma característica encontrada em veículos utilitários como a própria Strada e a Volkswagen Tukan.

Tecnologia e autonomia da picape elétrica

No quesito performance, a Slate Truck é equipada com um motor de 204 cavalos de potência e 27 kgfm de torque, entregando tração traseira. Há duas opções de bateria: uma de 52,7 kWh, que proporciona uma autonomia de 240 km, e outra de 84,3 kWh, elevando o alcance para 385 km. Os dados de fábrica indicam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h, números que a posicionam como uma opção competente para o dia a dia e para o trabalho leve.

Interior funcional e kit modular

O interior da Slate Truck reflete sua proposta de simplicidade e funcionalidade. Com vidros e espelhos manuais, além de ar-condicionado também manual e a ausência de uma central multimídia, o veículo foca na essência da picape utilitária. Um dos seus diferenciais, no entanto, é a oferta de um kit modular opcional. Este acessório permite que a picape seja transformada em um SUV de cinco lugares, ampliando sua versatilidade e adaptabilidade às diferentes necessidades dos usuários.

O que significa o registro no Brasil?

É fundamental entender que o registro do design da Slate Truck no INPI não garante, por si só, que a picape será comercializada no Brasil. Esse procedimento assegura a proteção da propriedade intelectual da marca e do modelo em território nacional, prevenindo cópias e usos indevidos. Contudo, a movimentação indica um interesse da Slate em manter suas inovações protegidas globalmente, e pode ser um primeiro passo para futuras considerações de mercado, alimentando a esperança de ver a picape elétrica de Jeff Bezos rodando por aqui.