Geely Ex5 híbrido começa a ser produzido no Brasil; Ex2 nacional entra em dezembro

A Renault Geely do Brasil iniciou a produção nacional do Geely EX5 EM-i no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba. O SUV híbrido plug-in passa a ser o primeiro modelo da marca chinesa fabricado no País e deve ser lançado em versão nacional antes do fim de 2026.

Investimentos chegam a R$ 5,8 bilhões

O início da produção do EX5 integra um novo ciclo de investimentos de R$ 2 bilhões anunciado pela companhia para o Brasil. Com os recursos, o total aplicado pela Renault Geely entre 2025 e 2027 reaches R$ 5,8 bilhões. A estratégia reforça São José dos Pinhais como um dos principais centros de produção de veículos eletrificados da empresa na América do Sul.

EX5 combina motor a combustão e sistema elétrico

O EX5 havia sido lançado no mercado brasileiro em abril de 2026, inicialmente como modelo importado. Atualmente, está disponível nas versões PRO, MAX e ULTRA, com preços de R$ 189.990, R$ 209.990 e R$ 234.990, respectivamente. A chegada da produção local representa uma etapa importante para reduzir a dependência de unidades trazidas de fora do País.

O SUV utiliza um motor 1.5 aspirado a gasolina associado a um conjunto elétrico. A potência combinada é de 262 cv, com 38,7 kgfm de torque. As baterias de fosfato de ferro-lítio, conhecidas como LFP, têm 18,4 kWh nas versões PRO e MAX e 29,8 kWh na ULTRA. Segundo o Inmetro, a autonomia combinada pode chegar a 1.300 quilômetros.

De acordo com Ariel Montenegro, presidente e CEO da Renault Geely do Brasil, a operação nacional contará com processos de pintura e montagem de peças, embora soldagem e alguns ajustes finais ainda representem etapas distintas do processo produtivo. A companhia avalia que o nível de nacionalização do EX5 supera o adotado inicialmente em outras operações de veículos eletrificados montados no Brasil.

EX2 entra na fábrica em dezembro

A produção do Geely EX2 foi confirmada para dezembro de 2026. O hatch 100% elétrico não estava previsto originalmente para ser fabricado em São José dos Pinhais, mas o crescimento das vendas e o bom desempenho nas revendas levaram a montadora a antecipar sua inclusão no plano de nacionalização.

O modelo será produzido na área da Curitiba Veículos Utilitários, onde hoje são montados o Renault Master e a picape Oroch. A Oroch deve deixar a linha com a chegada da nova Renault Niagara. O EX2 é vendido atualmente por R$ 123.800 na versão Pro e R$ 136.800 na Max.

Equipado com motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,3 kgfm de torque, o EX2 tem bateria LFP de 40,2 kWh e autonomia de 289 quilômetros pelo Inmetro. Os números colocam o hatch entre os principais concorrentes do BYD Dolphin Mini no segmento de elétricos de entrada.

Geely fortalece estratégia no Brasil

A Renault Geely do Brasil foi constituída em 3 de novembro de 2025, após a Geely assumir 26,4% da participação na Renault brasileira. Para o grupo chinês, a fabricação local do EX5 marca uma etapa relevante de sua expansão internacional e consolida o Brasil como peça central da estratégia sul-americana.

A entrada de dois modelos eletrificados na produção nacional deve intensificar a concorrência com BYD, Caoa Chery e demais marcas que ampliam investimentos no País. Para os consumidores, a tendência é aumentar a oferta de veículos com tecnologia híbrida e elétrica, além de fortalecer a cadeia de fornecedores e serviços especializados no setor automotivo.