Antonelli vence terceiro Gp seguido e se torna primeiro vencedor em Madring

Kimi Antonelli escreveu seu nome na história ao vencer o GP da Espanha e se tornar o primeiro vencedor de uma corrida de Fórmula 1 no circuito de Madring. O piloto da Mercedes alcançou sua terceira vitória consecutiva na temporada e ampliou a vantagem na liderança do campeonato, administrando o ritmo quando assumiu a ponta.

Erro da McLaren muda os rumos da prova

A largada teve disputa direta entre Antonelli e Lando Norris. O inglês conseguiu defender a liderança, mas o piloto da Mercedes cortou a chicane duas vezes na abertura e precisou devolver a posição. Max Verstappen chegou a assumir a segunda colocação após as devoluções, enquanto Lewis Hamilton, que havia saído da quarta posição, abandonou antes de completar dez voltas por causa de um problema nos freios.

O primeiro safety car virtual surgiu na volta 15, após Lance Stroll perder o controle e não conseguir retornar à pista. Antonelli e Verstappen aproveitaram a janela para parar. Norris permaneceu na liderança por mais tempo, mas entrou nos boxes depois que o procedimento terminou e ainda perdeu sete segundos na parada. O atraso fez o inglês cair para a quinta posição e abriu caminho para a virada da Mercedes.

Antonelli controla a segunda metade

Charles Leclerc, que não havia parado durante o safety car virtual, assumiu a liderança e comandou a prova por boa parte da segunda metade. Antonelli, porém, reduziu a diferença a cada volta e manteve pressão constante sobre a Ferrari. Norris também apresentava ritmo forte, enquanto tentava recuperar o tempo perdido após a falha da McLaren.

Na parte intermediária do pelotão, George Russell fez uma corrida consistente. Após sua segunda parada, na volta 29, o piloto da Mercedes retornou em sexto e, mais tarde, ultrapassou Liam Lawson para assumir a quinta posição. Verstappen completou uma atuação segura e garantiu o segundo lugar, enquanto Norris recuperou uma posição e fechou o pódio.

Bortoleto perde posições na parada final

Gabriel Bortoleto voltou a ter dificuldades na largada e caiu três posições logo no início. O piloto da Audi conseguiu recuperar parte do terreno perdido e permaneceu por bastante tempo na zona de pontuação, chegando à nona colocação. No entanto, o rendimento caiu enquanto ele demorava para parar, e Franco Colapinto passou a pressioná-lo de forma crescente.

Colapinto ultrapassou Bortoleto na reta final. Pouco depois, o brasileiro entrou nos boxes, na região da volta 49, e retornou com pneus macios em 13º lugar. Sem condições de alcançar os adversários à sua frente, Bortoleto ficou fora dos pontos em mais uma etapa marcada por uma largada ruim e por uma estratégia que não rendeu o resultado esperado.

Leclerc parou tardiamente e deixou Antonelli definitivamente na liderança. O piloto da Ferrari retornou em quarto, atrás também de Verstappen e Norris. Antonelli cruzou a linha de chegada com 4s351 de vantagem para o neozelandês, enquanto Norris ficou a 5s089. O resultado consolidou a fase vitoriosa de Antonelli e confirmou Madring como um novo palco da Fórmula 1.