Protótipo do SUV compacto da Hyundai evidencia estratégia de compartilhamento de plataforma com o i20, priorizando custo-benefício sem abrir mão de inovações tecnológicas e design diferenciado para se destacar no competitivo segmento de entrada.
Quinta geração do SUV japonês estreia chassi compartilhado com a Triton, motor turbodiesel, sete modos off-road e interior com duas telas de 14,3 polegadas. Modelo supera o Toyota SW4 em dimensões e chega ao país em 2027.
Primeiras unidades da picape renovada começam a ser entregues ainda este ano, com versões elétricas e híbridas leves chegando em 2027. Brasil deve receber o modelo já nos primeiros meses do ano que vem.