Mabel pede antecipação do Anel Viário de Goiânia na audiência da Antt

A Prefeitura de Goiânia pediu a antecipação das obras do Anel Viário durante audiência pública da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sobre a readaptação da concessão das rodovias BR-060, BR-153, DF e GO. O prefeito Sandro Mabel defendeu que o contorno viário seja prioridade diante do tráfego intenso de caminhões no trecho urbano da BR-153.

Prefeitura quer obra concluída no segundo ano

No documento entregue à ANTT, o município propõe que a implantação do Anel Viário comece no primeiro ano da nova etapa da concessão e termine até o fim do segundo ano. O cronograma atualmente previsto indica início apenas no quarto ano, com conclusão no sexto. Para a administração municipal, esse prazo mantém por tempo excessivo os veículos pesados circulando dentro da área urbana.

BR-153 concentra tráfego rodoviário e urbano

Mabel destacou que a BR-153 deixou de atender apenas ao deslocamento de veículos entre cidades e estados. A rodovia também passou a dividir espaço com o crescimento de Goiânia, o trânsito diário, os acessos a bairros e equipamentos urbanos e o fluxo em direção ao Aeroporto de Goiânia. Essa sobreposição aumenta congestionamentos e eleva o desgaste da infraestrutura.

O prefeito também criticou a circulação de carretas de grande porte pelo asfalto urbano. Segundo ele, parte dos motoristas utiliza vias internas para evitar pontos congestionados, submetendo pavimentos que não foram projetados para suportar cargas elevadas. A situação exige investimentos frequentes em recapeamento e gera impactos para os moradores e para o transporte coletivo.

Município apresenta lista de intervenções

Além da antecipação do Anel Viário, a Prefeitura solicitou melhorias no acesso ao Aeroporto, intervenções no viaduto da Goinfra, um novo viaduto na interseção com a Avenida Leste-Oeste e adequações na região do Flamboyant. Também foram pedidos um viaduto na área do Costa Atacadão e uma trincheira no Serra Dourada.

O ofício encaminhado à ANTT inclui ainda melhorias no viaduto do Parque das Laranjeiras, a continuidade da pista marginal da Avenida Gonzaga Jaime, recuperação do pavimento e da drenagem, além da revisão da sinalização e dos dispositivos de segurança em todo o trecho urbano da BR-153. O município também entregou uma relação de medidas consideradas urgentes para melhorar a circulação nos pontos com maior pressão do crescimento imobiliário.

Transferência do trecho depende de condições

A Prefeitura condicionou a futura transferência da BR-153 para a gestão municipal à conclusão do Contorno Viário e à execução das obras necessárias para adaptar a rodovia às funções urbanas. A mudança de responsabilidade só deve ocorrer após a recuperação, restauração, adequação funcional e implantação das medidas de segurança previstas.

Mabel reconheceu a importância das concessões para ampliar os investimentos em infraestrutura, mas defendeu uma revisão do calendário no caso de Goiânia. O pedido será analisado pela ANTT no processo de readaptação da concessão, enquanto a Prefeitura acompanha a definição do cronograma e das intervenções no principal corredor rodoviário que atravessa a capital goiana.