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Economia

Governo avança com leilão de terminal de contêineres no Ceará após decisão do TCU

TCU autoriza publicação de edital para arrendamento do MUC04 no Porto de Fortaleza, com investimentos de R$ 450 milhões ao longo de 25 anos. Projeto é o primeiro da agenda anual de terminais, após atrasos em outros empreendimentos portuários.

Wanessa·
Governo avança com leilão de terminal de contêineres no Ceará após decisão do TCU

O Tribunal de Contas da União (TCU) liberou oficialmente o caminho para a realização do primeiro leilão de terminal de contêineres do ano no Brasil. A decisão, tomada na última quarta-feira (2), autoriza a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) a publicar o edital do arrendamento do MUC04, localizado no Porto de Fortaleza (CE).

O projeto, que prevê investimentos de R$ 450,8 milhões ao longo de 25 anos, representa a retomada de uma agenda há tempos paralisada. Em 2026, o governo federal planejava realizar quatro leilões desse tipo, mas a execução enfrentou obstáculos como modelagens problemáticas, disputas concorrenciais e divergências técnicas, resultando em adiamentos significativos para os demais terminais.

Os outros projetos em espera

Além do MUC04, estavam previstos no calendário inicial os terminais SSB01 em São Sebastião (SP), o terminal de contêineres de Itajaí (SC) e o Tecon Santos 10, em Santos (SP) — este último considerado o mais estratégico, com potencial de movimentar até 50% a mais de contêineres e atrair cerca de R$ 6,45 bilhões em investimentos. No entanto, o SSB01 foi suspenso para reavaliação de diretrizes, enquanto Itajaí enfrenta resistência regional e ainda não teve sua modelagem encaminhada ao TCU. Já o Tecon Santos 10 deve ser protelado para 2027, devido a ajustes na definição de participantes no leilão e à necessidade de retomada das discussões no governo.

A etapa de publicação do edital do MUC04 marca, assim, um ponto de virada na política portuária nacional, após uma década sem avanços expressivos nesse segmento. A expectativa é que o leilão atraia operadores internacionais e nacionais, impulsionando a competitividade do Porto de Fortaleza e ampliando sua capacidade logística no Nordeste.

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