Volkswagen Nivus 2027 ganha motor mais potente e câmbio de 8 marchas nas versões de topo

O Volkswagen Nivus 2027 chega ao mercado com novidades significativas nas suas versões mais equipadas. As configurações Comfort e High, que representam o escalão superior do SUV compacto, agora ostentam o motor 200 TSI em conjunto com uma transmissão automática de oito marchas. Essa mudança mecânica, que já havia sido introduzida no T-Cross 2027, eleva o patamar de desempenho e agilidade do modelo, ao mesmo tempo em que representa um discreto acréscimo de valor, na ordem de R$ 1.000, nas versões contempladas.

Desempenho aprimorado com novo conjunto motriz

A principal atualização reside na substituição do motor 170 TSI, que entregava 116 cv e 16,8 kgfm de torque, pelo mais robusto 200 TSI. Este novo propulsor, também um 1.0 turbo flex de três cilindros, eleva a potência para 128 cv e o torque para 20,4 kgfm. A troca do câmbio automático de seis marchas pelo de oito velocidades (código AQ300) complementa a evolução mecânica. O resultado é uma melhora expressiva na aceleração de 0 a 100 km/h, que agora é realizada em apenas 9,2 segundos, uma queda considerável em relação aos 11,7 segundos do modelo anterior.

Otimização para eficiência e dirigibilidade

A introdução da transmissão automática de oito marchas não visa apenas o ganho em performance, mas também a otimização do consumo de combustível e da dirigibilidade. Segundo a fabricante, o escalonamento mais longo das marchas superiores permite que o motor opere em rotações mais baixas em velocidades de cruzeiro, contribuindo para a economia em viagens rodoviárias. Ao mesmo tempo, as relações mais curtas nas primeiras marchas proporcionam respostas mais ágeis nas saídas de semáforo e retomadas de velocidade, tornando a condução mais fluida e prazerosa no dia a dia.

Versões de entrada mantêm a configuração atual

As versões de entrada do Volkswagen Nivus 2027 preservam as motorizações e os preços da linha 2026, garantindo opções mais acessíveis para o consumidor. O Nivus MPI, modelo de entrada, continua equipado com o motor 1.0 aspirado flex, capaz de gerar até 84 cv e 10,3 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. Já a configuração Nivus TSI mantém o motor 170 TSI, com seus 116 cv e 16,8 kgfm, associado à transmissão automática de seis marchas. O design externo e as dimensões do Nivus 2027 permanecem inalterados, com 4,15 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,50 m de altura e um entre-eixos de 2,57 metros.