Recall do Volkswagen Id.4 nos EUA alerta para risco de incêndio; marca recomenda limite de carga

Enquanto o Volkswagen ID.4, o SUV elétrico que promete revolucionar o mercado de veículos movidos a eletricidade, finalmente chega para venda no Brasil após um período de aluguel, uma notícia importante chega dos Estados Unidos. Mais de 22 mil unidades do modelo estão sendo convocadas para um recall no país norte-americano devido a um potencial risco de incêndio nas baterias de alta tensão. A situação acende um alerta e coloca em evidência a complexidade da tecnologia automotiva elétrica.

Recall atinge mais de 22 mil unidades nos EUA

A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA), órgão responsável pela segurança veicular nos EUA, revelou a medida preventiva sugerida pela própria Volkswagen. Para mitigar o risco, a montadora alemã está aconselhando os proprietários a não recarregarem seus veículos acima de 80% da capacidade total da bateria. Segundo a fabricante, os incidentes que levaram ao recall foram observados justamente quando os veículos operam com níveis de carga superiores a essa marca.

Detalhes sobre a causa e casos reportados

Embora a causa exata do problema ainda esteja sob investigação, a Volkswagen detalhou que 'certos perfis de carregamento, combinados com um estado de carga acima de 80%, podem desencadear a propagação térmica dentro da bateria de alta tensão'. Até o momento, 22 casos foram reportados por clientes nos Estados Unidos, mas a montadora estima que a porcentagem real de carros que podem ser afetados pelo problema seja baixa, em torno de 0,1% das unidades envolvidas no recall.

Soluções imediatas e a diferença para o modelo brasileiro

Para as unidades convocadas, as concessionárias irão aplicar adesivos de advertência tanto no painel quanto na tampa de recarga, reforçando a recomendação de não exceder os 80% de carga. Dependendo da versão do veículo, atualizações de software remotas também podem ser implementadas para limitar o percentual máximo de recarga. É fundamental ressaltar, contudo, que o Volkswagen ID.4 comercializado no Brasil é importado diretamente da Alemanha e utiliza baterias fornecidas pela LG. Já os modelos afetados pelo recall nos Estados Unidos são produzidos na fábrica de Chattanooga, no Tennessee, e equipados com baterias da SK On, o que indica uma diferença técnica relevante para os consumidores brasileiros.