Preços de carros 0km sobem 2,7% em agosto mesmo com promoções

O preço médio dos carros 0km cresceu 2,7% em agosto, frente ao avanço de 1,2% registrado em julho. O movimento representa uma reversão da queda observada no mês anterior e acontece em um período de muitas promoções e descontos praticados pelas concessionárias para estimular as vendas.

Mercado novo ainda perde força no acumulado

Apesar do aumento mensal, a média dos veículos novos permanece 1,1% abaixo do patamar registrado nos últimos 12 meses. O resultado indica que a alta de agosto não confirma uma recuperação ampla do setor, mas faz parte de ajustes pontuais nos preços das montadoras e dos revendedores.

Os dados fazem parte do monitoramento mensal da Tabela Auto B3, desenvolvida pela Trillia em parceria com a Bright Consulting. Todos os segmentos analisados terminaram agosto acima de julho, mas com intensidades diferentes.

Picapes intermediárias lideram os aumentos

As picapes intermediárias foram o segmento com maior alta no mês, avançando 7,8%. As picapes médias subiram 2,5%, enquanto as crossovers cresceram 2,7%. No outro lado da tabela, hatches avançaram 0,2%, SUVs 1,2% e sedãs 2,1%.

No acumulado de 12 meses, apenas dois grupos permaneceram positivos: picapes intermediárias, com alta de 3,6%, e picapes médias, com 2,4%. As picapes compactas registraram a maior retração entre os segmentos, queda de 6,8%. Crossovers, hatches, sedãs e SUVs também continuaram abaixo do patamar observado um ano antes.

Veículos usados ficaram estáveis

O mercado de seminovos teve comportamento mais contido. Os preços ficaram praticamente imóveis em agosto, com variação de -0,1%, após a queda de 1% registrada em julho. No acumulado de 12 meses, a média dos usados caiu 3,9%.

Entre os usados, os hatches foram os únicos segmentos com alta relevante no mês, avançando 1,1%. Picapes médias subiram 0,3% e intermediárias 0,1%. Já as picapes compactas caíram 1,2%, seguidas por SUVs, com queda de 0,7%, e sedãs, que perderam 0,5%.

Lançamentos e ano-modelo 2027 pressionam os preços

Cassio Pagliarini, diretor de marketing da Bright Consulting, explica que a variação combina quatro movimentos. Novos modelos chegam com preços promocionais, as montadoras realizam cortes nas listas públicas, o aumento das vendas eleva o movimento nas lojas e tende a reduzir a necessidade de descontos, e os veículos ano-modelo 2027 passam a entrar no mercado com preços mais altos.

Para o consumidor, a alta mensal não deve ser interpretada isoladamente como fim da concorrência entre concessionárias. A presença de lançamentos, renovação de ano-modelo e mudanças no fluxo de vendas pode alterar o preço anunciado, mas os descontos ainda exercem papel decisivo no valor final. Enquanto a média dos novos segue negativa no acumulado, o setor demonstra adaptação, e não uma retomada definitiva dos preços.