Gabriel Bortoleto lamenta 13º lugar e elogia traçado desafiador do Gp da Espanha

Gabriel Bortoleto terminou o GP da Espanha na 13ª colocação e permaneceu fora da zona de pontuação pelo quarto Grande Prêmio consecutivo. O piloto brasileiro da Audi largou em 12º, caiu para 15º nas primeiras voltas e não conseguiu recuperar posições suficientes em um domingo marcado por dificuldades de ritmo e estratégia.

Segurança car virtual comprometeu plano da Audi

Após a corrida, Bortoleto explicou que a entrada do safety car virtual alterou completamente o cenário para os pilotos que haviam iniciado a prova com pneus duros. A equipe ainda esperava que uma bandeira vermelha ou uma nova intervenção de segurança permitisse a troca para compostos macios, mas o plano não se concretizou.

“Quando deu o safety car virtual, todo mundo que largou de duros já tinha entendido que a corrida havia acabado”, afirmou. “Vai que dava uma sorte de uma bandeira vermelha acontecer, ou outro safety car, aí dava para colocar o macio. Infelizmente não funcionou”, completou o brasileiro, reconhecendo que as circunstências limitaram as possibilidades de reação.

Largada novamente prejudica o brasileiro

Mais uma vez na temporada, a saída da grade se tornou um problema para Bortoleto. Depois de perder três posições logo no início, ele precisou administrar uma corrida de recuperação em Madring, circuito no qual as ultrapassagens não são simples e qualquer erro pode resultar em perda de tempo ou contato com outra máquina.

Piloto destaca evolução e preservação dos carros

Apesar do resultado decepcionante, o paulista avaliou positivamente o trabalho da Audi ao longo do fim de semana. Bortoleto celebrou o fato de os dois carros terem chegado sem danos ao final da prova, algo considerado essencial para a equipe preservar recursos e manter o programa de desenvolvimento durante a temporada.

“Fico feliz que, no fim de semana, a gente conseguiu fazer com que os dois carros saíssem ilesos, pois sabemos que isso é importante para o orçamento do ano e para continuar trazendo esse desenvolvimento”, disse. A declaração reforça a importância da confiabilidade em um campeonato cada vez mais competitivo e tecnicamente exigente.

Madring recebe elogios pelo nível de dificuldade

Bortoleto também elogiou o traçado de Madring, usado no GP da Espanha. Para o piloto, o circuito combina diversão, ritmo elevado e risco constante, exigindo concentração máxima em praticamente todas as curvas.

“Muito legal, divertido e desafiador. Toda hora está no limite. É fácil cometer um erro e bater”, avaliou. O comentário resume a impressão de vários pilotos sobre um circuito que premia a precisão, mas oferece pouca margem para falhas.

Próxima etapa será realizada em Baku

A Fórmula 1 agora se prepara para a etapa de Baku, no Azerbaijão, marcada para sábado, dia 26 de setembro, após solicitação dos organizadores locais. A corrida será a 14ª do calendário, restando nove Grandes Prêmios até o encerramento da temporada.

Bortoleto segue com dez pontos conquistados e ocupa a 14ª posição na classificação geral. A equipe terá pela frente uma sequência decisiva para buscar maior regularidade, melhorar as largadas e transformar o desempenho dos fins de semana em resultados capazes de aproximar o brasileiro dos pontos.