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Mercado automotivo argentino registra quinto mês seguido de queda nas vendas, com a Toyota consolidando liderança no segmento de SUVs e picapes mantendo força no ranking.

A fabricante chinesa BYD emplacou 24.441 veículos em agosto, tornando-se a quarta marca mais vendida do país. Com forte presença no varejo e crescimento acelerado dos modelos elétricos, a marca reduz a distância para a GM e supera Hyundai e Toyota, consolidando o avanço das chinesas no mercado nacional.

Doze opções de híbridos plenos (HEV) e plug-in (PHEV) já estão disponíveis abaixo de R$ 200 mil no Brasil, com destaque para modelos que combinam eficiência energética, potência e tecnologia. Comparativo dos 12 veículos mais baratos do segmento, incluindo consumo, autonomia e inovações que transformam a mobilidade no país.

Modelo da Toyota desponta como o único destaque positivo em meio à queda de 19,3% nas vendas do setor em agosto, enquanto a BYD ganha espaço no top 10 e marcas tradicionais como Peugeot e Renault registram quedas superiores a 40%.

A fabricante chinesa BYD emplacou 24.441 veículos em agosto, consolidando-se como a quarta marca mais vendida no Brasil. Com forte presença no varejo, a marca superou a Chevrolet em vendas diretas ao consumidor e ampliou sua participação no mercado nacional.

Fabricante chinesa emplacou 24.441 veículos em agosto, reduzindo a diferença para a Chevrolet e superando Hyundai e Toyota. Estratégia de vendas no varejo impulsiona crescimento.

O mercado brasileiro de carros híbridos vive um momento de expansão sem precedentes. Com 12 modelos disponíveis abaixo de R$ 200 mil — e outros lançamentos previstos para 2027 —, a tecnologia híbrida plena (HEV) e plug-in (PHEV) se aproxima cada vez mais do público comum. Consumo reduzido, autonomia elétrica e preços competitivos sinalizam uma virada definitiva na mobilidade do país, com opções para todos os perfis, desde compactos urbanos até SUVs familiares. Confira quais são os mais vantajosos e como eles se comportam no dia a dia.