Crise global do Gnl pressiona preços com inverno no Hemisfério Norte e acende alerta no Brasil

A iminência do inverno no Hemisfério Norte está colocando o mercado global de Gás Natural Liquefeito (GNL) sob intensa pressão, um cenário agravado por crises geopolíticas e que acende um alerta significativo para a segurança energética do Brasil. Especialistas apontam que a redução da oferta global, impulsionada por conflitos e restrições de navegação, está provocando uma escalada nos preços internacionais do GNL, com repercussões que podem atingir o consumidor final brasileiro. A situação sublinha a urgência de fortalecer a produção doméstica e a infraestrutura de gás no país.

Conflito no Oriente Médio diminui oferta de GNL

A crise no Oriente Médio tem sido um fator determinante nessa turbulência. As restrições à navegação no estratégico estreito de Ormuz, combinado com danos à infraestrutura de gás no Catar, um dos maiores exportadores mundiais de GNL, resultaram em uma diminuição drástica no volume disponível no mercado. O Catar, por exemplo, registrou uma queda de 536 cargas de GNL em comparação com o ano anterior, o que representa aproximadamente 39 milhões de toneladas – quase 9% da oferta mundial total do ano passado. Essa redução tem um impacto direto nos países importadores, gerando uma corrida por suprimentos.

Preços disparam na Ásia e Europa luta com baixos estoques

Essa escassez afeta principalmente a Ásia, destino de mais de 80% das exportações catarianas de gás. Na região, o preço do GNL no mercado spot, para entregas de curto prazo, disparou para US$ 25 por milhão de BTU, um aumento de 140% desde o início da guerra. Na Europa, a situação é igualmente preocupante, com níveis de armazenamento de gás natural bem abaixo da média histórica. Enquanto nos últimos quatro anos os estoques europeus giravam em torno de 90% da capacidade, atualmente estão em cerca de 72%, e na Alemanha, a maior economia do continente, esse percentual é ainda menor, chegando a 57%.

A flexibilidade do GNL como transmissor de crises

Um dos maiores riscos, conforme análise de especialistas, reside na capacidade inerente do GNL de transmitir choques de oferta entre diferentes regiões. Dada a flexibilidade de transporte do combustível por navios, compradores europeus e asiáticos passam a disputar as mesmas cargas, transformando a principal virtude do GNL – sua flexibilidade – em um vetor de crise. A expectativa de um inverno mais rigoroso no Hemisfério Norte pode ampliar ainda mais a demanda por gás para aquecimento, intensificando a competição e, consequentemente, provocando aumentos de preços em escala global, mesmo para regiões que não são diretamente afetadas pela escassez inicial.

Brasil vulnerável e a necessidade de fortalecer o setor

O Brasil não está imune a essa dinâmica. Embora possua produção própria de gás natural, o país depende da importação de GNL para complementar o abastecimento, especialmente em períodos de seca, quando a geração de energia termelétrica é intensificada. Nessas ocasiões, o custo do combustível importado fica exposto às flutuações do mercado internacional, incluindo os aumentos causados pela acirrada competição entre Europa e Ásia. Para mitigar esses riscos, especialistas defendem o fortalecimento da oferta doméstica de gás natural, o investimento em infraestrutura para transporte do combustível e o aumento da concorrência no setor, elementos cruciais para a construção de uma segurança energética robusta e resiliente.