Jeep Avenger e Renegade ganham série de 85 anos; Compass fica para depois
Avenger e Renegade recebem acabamentos exclusivos, equipamentos extras e produção limitada para celebrar os 85 anos da Jeep. Compass deve ganhar versão própria em seguida, possivelmente com o novo sistema híbrido leve de 48 volts.

Divulgação
A Jeep começa a distribuir às concessionárias as primeiras versões da Série Especial 85 Anos, criada para celebrar a trajetória da marca no mercado automobilístico. Avenger e Renegade são os primeiros modelos nacionais a chegar com identificação visual exclusiva, equipamentos ampliados e produção limitada. O Avenger 85 Anos custa R$ 142.990, enquanto o Renegade 85 Anos será vendido por R$ 167.690. Compass e Commander também devem receber versões comemorativas posteriormente.
Avenger reúne acabamento exclusivo e itens da versão Limited
O Avenger comemorativo ganha emblemas pretos com bordas douradas nos para-lamas, assinatura reproduzida nas costuras internas e em outros detalhes da cabine. As rodas de liga leve de 18 polegadas, semelhantes às da versão Limited, recebem acabamento preto e pneus 215/55 R18. O conjunto externo还包括 teto preto brilhante, barras longitudinais e arcos laterais traseiros em cinza titânio.
Na parte tecnológica, o SUV compacto incorpora faróis Matrix LED, grade dianteira de sete fendas iluminadas por LEDs, câmera de visão 360 graus, painel digital de 10,25 polegadas e carregamento de celular por indução. A central multimídia também passa a contar com o Jeep Adventure Intelligence integrado ao ChatGPT. Mecanicamente, não há mudanças: segue o motor 1.0 T200 MHEV de 12 volts, com 116 cv e 20,4 kgfm de torque, usando gasolina ou etanol, acoplado ao câmbio automático CVT com simulação de sete marchas. O sistema elétrico apenas auxilia o motor a combustão e recupera energia, sem mover o carro sozinho.
Renegade chega com motor híbrido leve de 48 volts
O Renegade 85 Anos utiliza como base a versão Longitude, primeira da gama a combinar o motor 1.3 T270 flex com o sistema híbrido leve de 48 volts. O conjunto rende 176 cv e 27,5 kgfm de torque e trabalha com câmbio automático Aisin de seis marchas, dotado de conversor de torque. Visualmente, o modelo repete a proposta do Avenger, com adesivos comemorativos nos para-lamas, rodas escurecidas de 18 polegadas e costuras em Mayan Gold nos bancos, nas portas e no painel.
Entre os diferenciais em relação à Longitude, estão o teto solar panorâmico e a pintura bicolor com teto preto. A lista de equipamentos também inclui bancos de couro, multimídia de 10,1 polegadas, carregador por indução, monitoramento de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva e borboletas no volante para trocas manuais de marcha.
Compass pode antecipar mudanças da linha 2027
A Jeep ainda não divulgou preço, equipamentos ou motorização da futura série comemorativa do Compass. A expectativa, porém, é que o SUV médio seja apresentado em breve, em um momento que coincide com a preparação da linha 2027. As versões Sport, Longitude e Série S devem adotar o sistema híbrido leve de 48 volts já utilizado por Renegade e Commander.
Nesse conjunto, o motor 1.3 Turbo 270 flex mantém 176 cv e 27,5 kgfm de torque e recebe o apoio de um motor elétrico de 15,5 cv e 6,6 kgfm. A eletrificação ajuda o propulsor a combustão em situações específicas e segue associada ao câmbio automático de seis marchas. Caso o Compass 85 Anos seja lançado como modelo 2027, poderá estrear diretamente com a nova tecnologia. A Jeep, contudo, ainda não confirmou essa possibilidade.
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