Fiat apresenta Grizzly Fastback europeu que deve suceder o Fastback no Brasil
Com cerca de 4,50 metros, porta-malas de aproximadamente 600 litros e opções híbridas, a gasolina e elétricas, o Grizzly Fastback será produzido no Marrocos e pode chegar ao Brasil como sucessor do Fastback.

Divulgação
Fiat prepara seu primeiro SUV cupê europeu
A Fiat apresentou o Grizzly Fastback no Salão do Automóvel de Turim de 2026 como sua primeira proposta de SUV cupê desenvolvida para o mercado europeu. O modelo deve suceder o Fastback vendido no Brasil, embora a montadora ainda não tenha confirmado oficialmente os planos para o país. Com cerca de 4,50 metros de comprimento, o veículo será um pouco maior que o SUV convencional da mesma família e adotará uma traseira inclinada com aparência mais esportiva.
O Grizzly Fastback utiliza a plataforma modular Smart Car, compartilhada com o Grande Panda. A arquitetura permite ampliar a distância entre eixos e criar versões mais espaçosas. A produção está programada para começar no Marrocos até o final do ano, com lançamento europeu previsto para em breve.
Design pixelado combina estilo e capacidade de carga
Apesar do formato cupê, a Fiat promete manter a praticidade. O porta-malas deverá oferecer aproximadamente 600 litros, volume considerado expressivo para um SUV compacto europeu. A carroceria segue o padrão visual pixelado já utilizado no Grande Panda, agora adaptado às proporções maiores do novo modelo.
A traseira terá linhas quadradas e verticais, enquanto a dianteira e os grupos ópticos serão compostos por LEDs. Rodas bicolores de 18 polegadas, faixas estilizadas no logotipo da marca, arcos das rodas e faróis reforçam a identidade visual do Grizzly Fastback.
Gama terá motores a gasolina, híbridos e elétricos
A versão a gasolina deverá utilizar um motor 1.2 de três cilindros com cerca de 100 cv, associado a um câmbio manual. A configuração atende principalmente aos consumidores europeus que ainda preferem uma transmissão tradicional.
O modelo híbrido também empregará o motor 1.2 de três cilindros, mas com potência de 145 cv. Um sistema elétrico de 48 V permitirá rodar por curtos trechos sem usar o motor a combustão, enquanto o câmbio automático DCT terá sete marchas.
Para a variante totalmente elétrica, estão previstas baterias de 44 e 54 kWh, potência aproximada de 113 cv e autonomia declarada de até 400 km no ciclo WLTP. A composição da linha brasileira, caso o sucessor do Fastback seja nacionalizado, ainda é uma incógnita.
Preços e detalhes internos serão divulgados em Paris
A Fiat não informou preços nem especificou as versões comerciais durante a apresentação em Turim. Novas informações sobre o interior, os acabamentos e a linha de motores devem ser reveladas no Salão de Paris, em outubro. A expectativa é que o Grizzly Fastback amplie a presença da Fiat no crescente segmento de SUVs cupês compactos.
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