Best Of The Best 2026 terá Test Day e novas categorias de avaliação
Prêmio que reconhece os principais lançamentos do mercado automotivo brasileiro chega à segunda edição com mudanças nas categorias, faixas de preço e processo de votação. Finalistas serão reunidos em pista antes da escolha dos vencedores.

Divulgação
Segunda edição busca comparações mais equilibradas
O Best Of The Best 2026 chega à sua segunda edição com mudanças na metodologia e no processo de avaliação dos veículos lançados no Brasil. O prêmio, organizado pelo Motor1.com em conjunto com o InsideEVs Brasil, pretende reconhecer os principais lançamentos do mercado automotivo nacional e eleger os destaques do ano em diferentes categorias.
Entre os veículos elegíveis estarão os modelos comercializados no país entre 1º de dezembro de 2025 e 1º de novembro de 2026. Poderão concorrer lançamentos completamente novos, novas gerações, reestilizações relevantes e veículos com mudanças importantes no conjunto mecânico ou nos sistemas de eletrificação. Mudanças pontuais de equipamentos, ano-modelo, cores e séries especiais não garantirão participação automática.
Categorias considerarão preço e posicionamento
A edição de 2026 também terá uma composição de categorias revista. Além da segmentação tradicional, a organização passará a considerar faixas de preço e posicionamento de mercado. A mudança busca tornar as comparações mais justas entre veículos que disputam consumidores semelhantes, evitando confrontos entre produtos com propostas, custos e públicos muito diferentes.
As categorias definitivas, os limites de preço e o regulamento completo serão divulgados pela organização na próxima quarta-feira. A expectativa é que as novas regras reflitam melhor a rápida transformação do mercado brasileiro, marcado pela ampliação da oferta de modelos eletrificados, tecnologias de assistência à condução e disputas mais acirradas em diferentes segmentos.
Júri escolhe finalistas após avaliar os veículos
O processo de seleção será conduzido por um júri formado por profissionais das redações do Motor1.com e do InsideEVs Brasil, além de jornalistas, especialistas e criadores de conteúdo convidados. Para participar das votações, os jurados deverão ter experiência relevante de condução com os veículos, obtida em avaliações individuais, frotas de imprensa, eventos de lançamento, apresentações ou testes realizados ao longo do ano.
Diferentemente da primeira edição, todo o júri participará da primeira fase de votação. Cada integrante indicará seus destaques entre os modelos elegíveis, e os mais votados avançarão para a etapa de finalistas. A organização também trabalhará com as fabricantes para ampliar as oportunidades de avaliação, reduzindo diferenças regionais e logísticas no acesso aos veículos.
Finalistas serão reunidos em pista
A principal novidade será o Best Of The Best Test Day, marcado para a primeira quinzena de dezembro. Os finalistas de todas as categorias serão levados a uma pista, em local ainda não divulgado, para uma avaliação conjunta antes da votação definitiva.
O encontro permitirá que os jurados dirijam novamente os concorrentes e conheçam modelos com os quais tiveram menos contato durante o ano. A iniciativa cria uma base comum de comparação entre os finalistas e busca limitar vantagens relacionadas à disponibilidade de frotas, à localização dos avaliadores ou à estrutura de divulgação de cada fabricante.
Vencedores serão definidos em duas fases
Após o Test Day, começará a segunda fase de votação. Os jurados atribuirão notas aos finalistas com base em critérios como design e qualidade, conforto, usabilidade, segurança, tecnologia, inovação, desempenho, dirigibilidade, eficiência energética, valor, competitividade e relevância dentro do mercado brasileiro.
Os participantes deverão declarar previamente eventuais conflitos de interesse. Os votos serão individuais e secretos, enquanto os resultados passarão por consolidação e auditoria antes da divulgação oficial. A cerimônia de premiação está prevista para a primeira quinzena de dezembro, após a conclusão das avaliações em pista.
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