Volkswagen Tukan ganha versão inédita de cabine simples
Novidade flagrada em testes revela picape com faróis de neblina, rodas de liga leve e emblema 'Iron' na lateral, podendo ser kit opcional ou nova linha para substituir a Saveiro Trendline.
Uma nova versão da Volkswagen Tukan, ainda não anunciada oficialmente, foi flagrada rodando sem camuflagem em testes nas ruas. Desta vez, a picape aparece em uma configuração de cabine simples, mas com diferenciais marcantes em relação à versão Robust, já apresentada ao público.
As imagens, capturadas em detalhes, mostram que a unidade em questão traz faróis de neblina, rodas de liga leve e para-choque dianteiro na mesma cor do veículo — itens que não estão presentes na Robust, que conta com rodas de aço sem calotas, para-choque preto fosco e ausência de iluminação auxiliar. O elemento mais intrigante, porém, é o emblema lateral com a inscrição ‘Iron’, palavra em inglês que nunca foi utilizada pela marca em suas picape.
A presença desse símbolo, aplicado no acabamento emborrachado da lateral, sugere duas possibilidades: pode tratar-se de um kit opcional de personalização, semelhante aos pacotes visuais ‘Outfit’ lançados para os modelos Tera e Nivus, ou ainda indicar o nascimento de uma nova linha de acabamento. Essa segunda hipótese ganha força ao considerar que a Tukan poderá substituir a Saveiro Trendline, oferecendo equipamentos mais completos desde a estreia.
A estratégia da Volkswagen de expandir as opções de customização para a Tukan reforça a tese do kit adicional, mas não se descarta a criação de uma versão específica. Durante a apresentação do modelo, a montadora já havia adiantado que a picape contaria com uma extensa linha de acessórios e personalizações, o que reforça a ideia de que o emblema ‘Iron’ seja um diferencial pago.
Quanto à motorização, a versão flagrada provavelmente manterá o motor 1.6 16V de 116 cv, já confirmado para a Robust, com transmissão manual de seis marchas. As versões intermediárias devem receber o 1.0 turbo de 116 cv com câmbio automático de oito marchas, enquanto as topo de linha apostarão no 1.5 turbo flex nacional, equipado com sistema híbrido leve de 48V.
A produção da Volkswagen Tukan ocorre em São José dos Pinhais, no Paraná, e o lançamento no Brasil está previsto para o primeiro semestre de 2027. Com preços competitivos, a picape chega ao mercado para disputar espaço não só com a Saveiro, mas também com rivais como a Fiat Strada e a Toro, ampliando as opções no segmento de picapes médias.
