Caoa Chery Tiggo 8 híbrido tem preço reajustado e se aproxima de rivais

Reajuste de preço aproxima Tiggo 8 híbrido de concorrentes

A versão topo de linha do Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV sofreu um reajuste de R$ 20.000 em agosto, passando a custar R$ 249.990 — valor que o aproxima de rivais como o GWM Haval H6 PHEV 19 (R$ 250.000) e o BYD Song Plus (R$ 249.990). Até junho, quando a linha 2026 foi substituída pela 2027, o modelo era comercializado por R$ 269.990. A versão base a combustão, por sua vez, manteve o preço em R$ 196.990.

Mudanças no design e tecnologia para 2027

A atualização do Tiggo 8 2027 ficou restrita à versão híbrida plug-in, com alterações visuais significativas. Na dianteira, os faróis full-LED ganharam novo design interno, a grade frontal foi reposicionada e o para-choque perdeu as luzes inferiores para incorporar passagens de ar verticais nas extremidades. Na traseira, a placa de identificação foi movida para o para-choque, deixando a tampa do porta-malas com acabamento liso, enquanto as lanternas tornaram-se mais finas e conectadas por uma barra iluminada superior.

Interior redesenhado e carregamento rápido de bateria

O interior do Tiggo 8 PHEV 2027 abandona a tela unificada em favor de dois displays separados: um painel de instrumentos de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas com visual flutuante. O console central foi ampliado com a transferência da alavanca do câmbio para a coluna de direção, abrindo espaço para um carregador por indução com refrigeração dedicada e botões de seleção de modos de condução. As baterias, agora com 18,4 kWh, passaram a suportar carregamento rápido em corrente contínua (DC), permitindo recarga de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.

Desempenho e eficiência energética

A configuração híbrida plug-in combina um motor 1.5 turbo a gasolina (135 cv e 20,4 kgfm) a dois propulsores elétricos (204 cv), totalizando 279 cv e 37,2 kgfm de torque. Segundo o Inmetro, o SUV alcança 70 km de autonomia elétrica e registra consumo urbano de até 36,1 km/l. Já a versão a combustão, equipada com motor 1.6 turbo (180 cv e 28 kgfm), mantém as mesmas dimensões e capacidade para sete passageiros, com atualizações técnicas implementadas no primeiro trimestre de 2026 para adequação a novas normas de emissões.

Equipamentos e diferenciais das versões

A versão base Tiggo 8 Pro 2026 (R$ 196.990) traz de série itens como quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, faróis full-LED, carregador sem fio refrigerado e pacote ADAS de assistência à condução. Já o Tiggo 8 PHEV 2027 (R$ 249.990) inclui refinamentos como isolamento acústico aprimorado, bancos dianteiros elétricos com ajuste de memória, aquecimento, ventilação e função massagem, além de nove airbags, incluindo dois laterais para a segunda fileira e um airbag de joelho exclusivo para o motorista. A segurança é reforçada com o pacote completo ADAS e a função V2L, que permite utilizar a energia da bateria para equipamentos externos.