Russell lidera o Tl2 no Azerbaijão e Bortoleto termina em 14º

A Fórmula 1 voltou ao traçado urbano de Baku para a segunda sessão de treinos livres do GP do Azerbaijão, etapa em que equipes e pilotos definem configurações importantes antes da classificação. George Russell teve a melhor volta do TL2 e deixou Andrea Kimi Antonelli, seu companheiro de equipe na Mercedes, a pouco mais de meio segundo.

Russell impõe ritmo à Mercedes

Com pneus macios, Russell registrou 1m43s347 e terminou 0s714 à frente de Charles Leclerc. Max Verstappen apareceu em segundo, recuperando-se de uma configuração inicial inadequada da altura do carro. Antonelli entrou nos minutos finais, mas não conseguiu superar o líder da sessão e ficou atrás do companheiro. A Mercedes mostrou uma volta competitiva, embora a disputa pela classificação ainda dependa da resposta dos pilotos às mudanças de configuração e às condições da pista.

Bortoleto cai para 14º e McLaren testa força

Gabriel Bortoleto iniciou a sessão usando pneus médios e chegou a ocupar a oitava posição durante a primeira metade do TL2. Após novos testes e a evolução geral dos tempos, o piloto da Williams encerrou em 14º. Oscar Piastri realizou boa volta com pneus macios, mas terminou atrás de Lando Norris. A McLaren apresentou ritmo compatível com uma possível disputa pela terceira ou quarta posição no fim de semana, embora o circuito estreito de Baku favoreça erros e dificulte ultrapassagens.

Batida e falha interrompem os trabalhos

A primeira bandeira vermelha da etapa ocorreu após a batida de Arvid Lindblad na nona curva. A retirada do carro e a limpeza da pista paralisaram os treinos por cerca de seis minutos. Logo após o retorno da bandeira verde, Oliver Bearman provocou outra interrupção ao parar nos escapes após o apagamento do motor, sem que o sistema emitisse aviso prévio de falha.

Hamilton é alertado e classificação decide o próximo passo

Lewis Hamilton recebeu uma anotação por atrapalhar outro carro durante a sessão, caso que será analisado após os treinos. Russell ainda utilizou os dez minutos finais para testar o ritmo de corrida, substituindo os pneus macios pelos médios. Com Verstappen recuperado, Antonelli precisando ganhar tempo e Bortoleto distante da parte de cima do grid, a classificação em Baku tende a definir rapidamente a posição de cada equipe para a corrida.