Vw Id.4 chega ao Brasil por R$ 299.990 e se torna o carro mais potente da marca no país
Volkswagen lança oficialmente o ID.4 no mercado brasileiro, agora vendido e não mais apenas por assinatura. O SUV elétrico custa o mesmo preço do novo Tiguan e entrega 286 cv, autonomia de 389 km e pacote de luxo com tela de 15,6 polegadas e sete airbags.
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A Volkswagen deu um passo relevante no mercado de veículos elétricos no Brasil com o início das vendas do ID.4. O SUV, que antes só podia ser experimentado por meio de assinatura — assim como a van ID.Buzz —, agora está disponível para compra direta nas concessionárias. O preço fixado em R$ 299.990 chama a atenção justamente por repetir, nos centavos, o valor do novo Tiguan, o SUV a combustão que ocupa a faixa premium da marca. A estratégia posiciona o elétrico como uma alternativa real e acessível dentro do próprio catálogo da Volkswagen, ampliando o leque de opções para o consumidor brasileiro.
Visual atualizado e pacote 2027
O ID.4 que chega às lojas já pertence à linha 2027 e traz visual repaginado em relação ao modelo oferecido por assinatura. Os para-choques foram redesenhados, as rodas de liga leve ganharam novo desenho (sempre de 19 polegadas) e a carroceria aparece mais limpa, com menos vincos e linhas mais aerodinâmicas. Os pneus são 235/55 na dianteira e 255/50 na traseira. A oferta de cores, porém, é limitada: o SUV será vendido apenas em preto ou em um tom vibrante de azul, sempre combinado com teto preto — uma escolha que restringe a personalização, mas reforça o posicionamento premium do produto.
Interior refinado e tecnologia embarcada
Por dentro, o ID.4 aposta em materiais nobres como Alcantara, mesclando preto e marrom, além de um sistema de iluminação ambiente com 30 cores. O teto panorâmico amplia a sensação de espaço, enquanto o quadro de instrumentos digital de 5,3 polegadas e a central multimídia de 15,6 polegadas — com Android Auto e Apple CarPlay sem fio — concentram as informações e comandos. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, memórias para o motorista, aquecimento, além de função de massagem. O ar-condicionado digital de três zonas, os sete airbags e a câmera 360° completam o pacote de conforto e segurança.
Segurança com sistema de emergência inteligente
A lista de assistências à condução é um dos grandes destaques do modelo. O ID.4 traz alerta de ponto cego, monitoramento de tráfego cruzado traseiro, detector de fadiga do motorista com câmera, permanência em faixa com correção ativa, piloto automático adaptativo e assistente de estacionamento com memória — recurso capaz de gravar manobras em vagas usadas com frequência. O sistema Emergency Brake vai além: detecta situações de mal súbito do condutor, como desmaios, e reage com frenagens graduais, vibrações no volante e acionamento da buzina. Caso não haja resposta, o veículo liga o pisca-alerta e realiza uma parada controlada.
O Volkswagen mais potente já vendido no Brasil
Com 286 cv e 55,6 kgfm de torque provenientes de um motor elétrico instalado no eixo traseiro, o ID.4 assume o posto de carro mais potente já vendido pela Volkswagen no país — superando qualquer produto a combustão da marca. A tração é traseira e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,7 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 180 km/h. A bateria de 84 kWh permite recarga de até 11 kW em corrente alternada e 185 kW em corrente contínua (DC), com autonomia homologada pelo Inmetro (PBEV) de 389 km. Nas dimensões, o SUV mede 4,58 m de comprimento, 2,11 m de largura, 1,63 m de altura e 2,77 m de entre-eixos — pouco menor que o Tiguan —, além de oferecer porta-malas de 533 litros com tampa motorizada.
